NOVOSTI PLUS O PARAGLAJDINGU IZNAD DRVARA

Poletište se nalazi iznad Titove pećine na 750 metara nadmorske visine, a piloti uglavnom sleću na stadione na sportskom centru u gradu. Letovi sa instruktorima traju od 10-20 minuta.
Grad  Drvar bi uskoro mogao postati veoma omiljena destinacija za ljubitelje adrenalina i svih onih avantura koje se mogu dožvjeti u jednom dinamičnom i zanimljivom sportu. Riječ je o paraglajdingu koji se još zove i jedrenje padobranom. On spada u vazduhoplovne sportove, a može biti takmičarski i rekreativni,  ali ga svrstavaju i u ekstremni sport. Oni koji se bave sportovima na nebu bi rekli da je jedrenje padobranom jedan od najlakših načina da se ostvari san o letenju. Paraglajding je i jeftiniji od drugih vrsta sporta u vazduhoplovstvu, kad je riječ o ulaganjima u opremu, pa je zato u ekspanziji poslednjih godina. Zato se i traže nove destinacije na kojima bi se on mogao izvoditi.

O ovoj ideji se mnogo pričalo u Drvaru, a u avgustu ove godine je ona pretočena u stvarnost i letovi na nebu iznad ovog grada su već isprobani sa prvog paraglajding poletišta. Poletište se nalazi iznad Titove pećine na 750 metara nadmorske visine, sa kojeg se pruža predivan pogled na cijeli grad koji je u dolini, a piloti uglavnom sleću na stadione na sportskom centru u gradu. Letovi sa instruktorima traju od 10-20 min, zavisno od vejetra kojeg često ima u ovom području.

Vidikovac na grad je jedinstven, jer se pruža pogled na sve planinske vijence koji ga okružuju sa svom svojom ljepotom. Čist vazduh koji je hladan i u ljetnim danima omogućava potpuno uživanje na nebeskom svodu.

– Projekat izgradnje paraglajding poletišta realizovala je Omladinska organizacija “Drvar” uz finansijska sredstva Opštine Drvar i Njemačke omladinske organizacije SHL (Schuler Helfen Leben). Ovaj projekat, koji je trajao oko četiri mjeseca, podržale su  i lokalne firme iz Drvara “JAMI” i “WOODLAND”, te Šumarije iz Drvara i Istočnog Drvara, kaže za naš portal Željko Papak, predsjednik Omladinske organizacije “Drvar”, koji je zaposlen i u gradskoj upravi.

Kako on navodi,  ideju paraglajdinga Drvaru su donijeli  njihovi prijatelji iz Bosanskog Petrovca iz KSL “Gavran” koji su u Drvaru prepoznali veliki potencijal za ovu vrstu sporta.

– Na otvaranju poletišta, na kojem je učestvovalo oko 50 učesnika, bilo je mnogo ljudi iz ovog grada, ali i drugih mjesta koji su željeli vidjeti kako izgledaju letovi i kako se sa opremom poljeće.

– Iskreno se nadamo da će ovo biti početak razvoja sportskog turizma u Drvaru, jer imamo prirodne ljepote na svakom koraku od Titove pećine i Titove staze, preko Bastašice, Crne kraljice do Prekajskog jezera i još mnogo toga što bi bilo zanimljivo turistima. Imamo u planu da se napravi i trim staza kao  i staza za brdski  biciklizam, poručuje predsednik Omladinske organizacije “Drvar”.

Ljubitelji ovog sporta, koji su se već oprobali u letovima na nebu iznad Drvara nisu krili da im je adrenalin proradio i da je baš tu moguće izvesti paraglajding letove, te da su oni jedna neobična i nova avantura, jer inače ljubitelji ovakvih sportova su spremni na nove izazove i nove destinacije. – Svi koji su letjeli sa tandem-pilotima su oduševljeni, žele ponovo da lete.

U planu nam je i osnivanje  paraglajding klub u Drvaru jer imamo dosta zainteresovanih za ovaj sport, najavljuje Željko.

 

O PARAGLAJDINGU

LET

U ovom sportu se ne iskače iz aviona kao što se često misli. Potrebna oprema se lako pakuje u jedan ranac (oko 15kg težine), i potreban je neki vid prevoza do najbližeg poletišta. Kada se pronađe odgovarajuća lokacija, potrebno je manje od deset minuta za pripremu. Poslije nekoliko koraka zaleta duž padine brda i uz povoljna strujanja vazduha može se poletjeti odmah. Prednost sporta je da nema potrebe za aerodromima ili bilo kakvom drugom skupom infrastrukturom. Jedriličar odlučuje gdje i kada će da poleti. Za sletanje početnika je potrebna livada. Iskusnim jedriličarima je dovoljna površina prečnika pola metra. Ne postoji jednostavniji način za poletenje.

OBUKA

Obuka se vrši postupno i sa manjih visina. Tako se učenik polako navikava na visinu i uči osnovne tehnike letenja. Visina se postupno povećava kako učenik napreduje. U praksi je moguće da se izvode prvi visinski letovi (par stotina metara) još tokom prvog dana obuke ali poželjnija je postupnija obuka. Ipak uvijek postoji mogućnost da se prvi letovi izvedu u tandem paraglajderima koji imaju mogućnost da nose dvije osobe. To je najbezbedniji način da se sa instruktorom doživi prvi let. Pored praktičnog dijela, obuka podrazumjeva i teorijski dio. Učenje aerodinamike i vazduhoplovne meteorologije je sastavni dio obuke koji se odvija uporedo sa praksom.

 

Novosti plus