Kopenhagen je jedan od onih gradova koji vam se ne pokušavaju svidjeti na prvu, ali vam se zato polako uvuku pod kožu. Na papiru djeluje kao uredna, smirena i pomalo suzdržana europska prijestolnica, no već nakon nekoliko dana postaje jasno da iza te slike krije grad pun neobičnih ideja, slobode i neočekivanih kontrasta.

Imao sam priliku dvaput posjetiti dansku prijestolnicu i svaki put sam otišao s istim osjećajem da sam vidio mnogo, ali ne i sve. Sigurno je da ću se u Kopenhagen ponovno vratiti jer je riječ o gradu koji se ne može u potpunosti upoznati ni nakon nekoliko dolazaka.

Ovaj tekst nije zamišljen kao klasičan turistički vodič, već kao pregled elemenata koji objašnjavaju kako grad funkcionira u praksi i zašto ga mnogi smatraju jednim od najugodnijih mjesta za život u Europi.

Kopenhagen se godinama pojavljuje pri samom vrhu međunarodnih istraživanja o kvaliteti života, zadovoljstvu stanovnika i ravnoteži između privatnog i poslovnog života.

No ti se podaci u ovom gradu ne doživljavaju kao titule koje treba isticati, nego kao nešto što se podrazumijeva i živi svakoga dana. Dovoljno je prošetati ulicama da postane jasno zašto se o danskoj prijestolnici govori upravo na taj način.

Grad nema nervozu velikih metropola niti onu neprestanu napetost koja se osjeća u sredinama u kojima se stalno nekamo juri. Razlog tome nije jedna velika ideja, nego niz sitnih i dosljednih odluka.

Naime, cijeli je grad uređen tako da se svakodnevni život odvija bez nepotrebnih prepreka, od javnog prijevoza koji funkcionira savršeno, do kvartova u kojima su osnovne stvari dostupne doslovno na svakih nekoliko koraka.

Ljudi ovdje jednostavno nemaju osjećaj da im grad stalno nešto otežava ili oduzima. Upravo suprotno, Kopenhagen se prema svojim stanovnicima „ponaša kao najbolji prijatelj“.

Već nakon prvih nekoliko sati u Kopenhagenu postat će vam jasno koliko je bicikl duboko utkan u svakodnevni život grada. Naime, procjenjuje se da u gradu ima oko pet puta više bicikala nego automobila, a ta brojka najbolje objašnjava kako cijeli grad funkcionira.

U danskoj prijestolnici postoji više od 400 kilometara jasno odvojenih biciklističkih staza koje povezuju sve dijelove grada i okolice, pa se biciklom na posao, u školu ili u trgovinu ide jednako prirodno kao pješice.

Na dva kotača vidjet ćete ljude svih generacija, a prema pisanju lokalnih medija, čak i danska kraljica na posao dolazi biciklom, što u ovom gradu ne izaziva posebnu pažnju. Bicikl u Kopenhagenu nije simbol ekologije ni lifestyle trend, nego temelj prometnog sustava i jedan od razloga zbog kojih se grad doživljava kao jednostavno i ugodno mjesto za život.

Prilikom zadnjeg posjeta Kopenhagenu posjetili smo i CopenHill, postrojenje za gospodarenje otpadom koje je istovremeno elektrana, arhitektonska atrakcija i javni rekreacijski prostor.

Riječ je o spalionici otpada koja svakodnevno obrađuje oko tisuću tona smeća koje se ne može reciklirati i pritom proizvodi energiju dovoljnu za desetke tisuća kućanstava, a pritom gotovo da ne narušava život u okolnim četvrtima.

Umjesto da se skriva ili doživljava kao nužno zlo, ova je infrastruktura u Kopenhagenu pretvorena u prostor koji građani aktivno koriste.

Naime, na njezinu krovu nalazi se umjetna skijaška staza, otvorena tijekom cijele godine, prekrivena posebnim ekološkim vlaknima koja oponašaju snijeg, kao i pješačke staze, zelene površine i stijena za penjanje visoka 80-ak metara.

Sve to dio je iste ideje prema kojoj grad ne odvaja funkcionalno od ugodnog, niti infrastrukturu od javnog života. CopenHill je danas jedan od najuvjerljivijih primjera kako Kopenhagen razmišlja o održivosti.

izvor : Putni Kofer.hr