Roman Abramovič uložio 160 miliona dolara u svoje superjahte, ali Eclipse i Solaris već 14 meseci stoje u turskom brodogradilištu
Dve spektakularne superjahte ruskog milijardera Romana Abramoviča, čija se zajednička vrednost procenjuje na 1,3 milijarde dolara, već više od godinu dana nalaze se u turskom brodogradilištu.
Iako je za njihovo održavanje i renoviranje navodno predviđeno čak 160 miliona dolara, radovi na jahtama Eclipse i Solaris značajno su premašili prvobitne rokove, a razlozi dugotrajnog zadržavanja i dalje nisu potpuno poznati.
Roman Abramovič godinama je poznat kao jedan od najistaknutijih vlasnika luksuznih superjahti na svetu. Njegova impresivna flota uključuje neka od najskupljih i tehnološki najnaprednijih privatnih plovila ikada izgrađenih.
Međutim, umesto krstarenja najekskluzivnijim svetskim destinacijama, dve njegove najpoznatije jahte, Eclipse i Solaris, prema navodima turskih medija, još od avgusta 2025. godine nalaze se na održavanju u oblasti Kodžaeli, nedaleko od Istanbula.
Prvobitno je bilo planirano da radovi na Eclipse traju šest meseci, dok je za Solaris bio predviđen period od četiri meseca. Četrnaest meseci kasnije, obe jahte i dalje se nalaze u Turskoj, a datum njihovog povratka u upotrebu ostaje neizvestan.
Eclipse: Plutajuća palata vredna 700 miliona dolara
Eclipse je jedna od najpoznatijih superjahti na svetu, a njena veličina i luksuzni sadržaji godinama su predstavljali merilo prestiža u nautičkoj industriji.
Izgrađena je u nemačkom brodogradilištu Blohm+Voss i isporučena 2010. godine, uz tadašnju prijavljenu cenu od približno 380 miliona dolara. Danas se njena vrednost procenjuje na oko 700 miliona dolara.
Sa dužinom od 162,5 metara, Eclipse je do 2013. godine nosila titulu najveće privatne jahte na svetu, kada ju je nadmašila Azzam.
Njen enterijer, koji potpisuje dizajner Terens Dizdejl, obuhvata 18 luksuznih apartmana za najviše 36 gostiju, dok se o njihovoj udobnosti brine približno 70 članova posade.
Među najimpresivnijim sadržajima nalaze se dva heliodroma, bazen dužine 16 metara koji se može transformisati u plesni podijum, kao i mala podmornica namenjena istraživanju podvodnog sveta.
Za renoviranje ovog plovila navodno je izdvojeno 100 miliona dolara, a radovi obuhvataju održavanje mašinskih sistema i unapređenje enterijera.
Poslednje poznato veliko renoviranje jahte obavljeno je 2015. godine u nemačkom brodogradilištu Blohm+Voss, što aktuelne radove čini posebno značajnim.
Solaris: Futuristička superjahta od 600 miliona dolara
Druga Abramovičeva jahta, Solaris, predstavlja znatno novije plovilo, ali ništa manje impresivno.
Izgrađena je 2021. godine u nemačkom brodogradilištu Lloyd Werft, a njena prvobitna cena procenjivana je na približno 570 miliona dolara. Današnja vrednost iznosi oko 600 miliona dolara.
Sa dužinom od 139,7 metara, Solaris je prilikom predstavljanja važila za jednu od najimpresivnijih istraživačkih superjahti na svetu.
Njen futuristički spoljašnji izgled osmislio je Mark Njuson, poznati industrijski dizajner koji je sarađivao i na dizajnu Apple Watch uređaja.
Prepoznatljiva silueta jahte uključuje veliki zakrivljeni element nadgrađa, dok više od 2.000 kvadratnih metara staklenih površina omogućava spektakularne panoramske poglede.
Solaris poseduje dva luksuzna beach club prostora, bazen sa staklenim dnom, heliodrom i smeštajne kapacitete za 36 gostiju, uz približno 60 članova posade.
Posebnu pažnju privlači i njen pogonski sistem, koji uključuje osam MTU motora i dve ABB Azipod pogonske jedinice, sa ukupnom snagom od približno 12.000 konjskih snaga.
Za održavanje ovog plovila predviđen je budžet od oko 60 miliona dolara, prvenstveno za redovne tehničke preglede, servisiranje i radove povezane sa klasifikacionim zahtevima.
Zašto Abramovičeve jahte toliko dugo ostaju u Turskoj?
Jedan od najvažnijih faktora koji utiču na situaciju jeste međunarodni režim sankcija uveden ruskom milijarderu.
Zbog ograničenja poslovanja sa evropskim kompanijama, tradicionalna nemačka brodogradilišta nisu jednostavna opcija za servisiranje njegovih plovila.
Turska je zato postala važna alternativa za održavanje luksuznih jahti povezanih sa ruskim vlasnicima.
Obe jahte upućene su u oblast Kodžaeli, gde se nalazi specijalizovana pomorska infrastruktura, uključujući slobodnu zonu Kocaeli, koja omogućava određene carinske pogodnosti za kvalifikovane poslove i uvoz.
Ipak, nije zvanično potvrđeno zbog čega su radovi premašili planirane rokove.
Takođe, iznosi od 100 miliona dolara za Eclipse i 60 miliona dolara za Solaris predstavljaju medijski objavljene procene budžeta, a ne potvrđene konačne troškove.
Zbog toga se ne može sa sigurnošću tvrditi da je Abramovič već potrošio svih 160 miliona dolara.
Flota od 1,3 milijarde dolara čeka povratak na more
Situacija sa jahtama Eclipse i Solaris pokazuje koliko održavanje najluksuznijih plovila na svetu može biti komplikovano, posebno kada se tehnički zahtevi prepliću sa međunarodnim sankcijama i logističkim ograničenjima.
Zajednička vrednost ove dve superjahte procenjuje se na približno 1,3 milijarde dolara, dok njihovo održavanje zahteva ogromne finansijske i tehničke resurse.
Za sada nije poznato kada će radovi biti završeni niti kada će plovila ponovo krenuti na duža krstarenja.
Iako se u medijskim izveštajima govori o njihovom dugotrajnom zadržavanju, nema dovoljno potvrđenih informacija da bi se zaključilo da su jahte napuštene.
Eclipse i Solaris ostaju simboli ekstremnog nautičkog luksuza, ali njihova trenutna situacija pokazuje da čak ni milijarde dolara ne mogu uvek da obezbede potpunu slobodu plovidbe.
