Prvi asfalt u Banjaluci: Kako je 1931. godine grad pobijedio blato i prašinu !
Asfalt danas podrazumijevamo kao nešto sasvim uobičajeno, ali prije manje od jednog vijeka on je u Banjaluci predstavljao pravu malu revoluciju. U vrijeme kada su gradske ulice uglavnom bile kaldrmisane ili zemljane, odluka o asfaltiranju značila je veliki korak ka modernizaciji grada i uređenju saobraćajnica. Prvi asfalt u Banjaluci projekat je koji je trajno promijenio izgled centralnih ulica.
Nakon duže polemike o tome da li banjalučke ulice treba kaldrmisati ili asfaltirati, krajem aprila 1931. godine, počelo je asfaltiranje. Pod rukovodstvom posebnog odbora gradskog vijeća, sa dr Stevanom Moljevićem na čelu, i stručnim nadzorom Tehničkog odjeljenja Banske uprave, radove je izvodilo preduzeće „Prva asfaltna industrija“ iz Sarajeva i to smjesom koju je proizvodila industrija u Beogradu, objavio je banjalučki istoričar Zoran Pejašinović na svom Fejsbuk nalogu.
Kako je Gradska uprava obezbijedila dovoljno novca – oko šest miliona dinara – poslovi su privedeni kraju već koncem ljeta. Asfaltirane su ulice Kralja Aleksandra, bana Milosavljevića, Vuka Karadžića, Kraljice Marije, Nikole Pašića, Milića ulica, Štrosmajerova i Kast(e)lov ćošak.
Zima nije ugrozila prvi asfalt u Banjaluci
Pomenuti odbor bio je zadovoljan novim izgledom banjalučkih ulica, ali se plašio zime i mrazeva. Zbog toga je, osim domaće stručne komisije, Moljević angažovao i bečkog eksperta, dr Kitaubla. Svi su potvrdili visok kvalitet asfalta, kao uostalom i naredna zima.
Tako je, na radost svih, a naročito gizdavih banjalučkih dama u lakovanim cipelama, asfalt bar u centru grada potisnuo blato i prašinu, a ugođaj je upotpunjen početkom 1932. godine, kada je glavnu ulicu obasjala i prva javna električna rasvjeta.
izvor : banjaluka.net
