Istorija nastanka, put i razvoj Piaggio Vespa…
Kada govorimo o dvotočkašima, delimo ih na motocikle i skutere. Svako od proizvođača može da se prestroji i grupiše tamo gde pripada. Osim jednog, Vespe. Postoje motocikli, skuteri i Vespa. Istorija Piaggio Vespa bila je veoma burna i zanimljiva što ćete zaključiti i iz samog teksta koji smo pripremili za vas.
Vespa je skuter karakterističnog dizajna, malih točkova i umerene snage. Međutim, malo šta u svetu motociklizma može da se meri sa uspehom Vespe. Njen doprinos je ogroman. Vespa je motorizovala i pokrenula privredu Italije iz gomile šuta i svojim osobinama začela je klasu modernog skutera. Vremenom je postala simbol slobodnog načina života, mode i stila. Vespa je vanvremenskim dizajnom, postala eksponat u muzeju moderne umetnosti.
Kako je Vespa, od jeftinog transporta za narod, danas postala simbol luksuza i prestiža?
Ose se roje, Vespa je rođena
Model 98 se prodavao u dve varijante – standard i lux. Ni jedna od varijanti nije imala amortizovan zadnji kraj, već je vozač morao da se zadovolji jednostavnim sedištem sa oprugama. Lux verzija se od standardne razlikovala u tome što je posedovala brzinometar, bočni oslonac i gume se belim zidovima. Standardnu Vespu ste mogli parkirati tako što biste je samo naslonili na zid. Kada krenete kući npr sa pijace, torbu biste okačili za kuku ispod sedišta. Za razliku od motocikala, Vespu su vozile i žene jer su zbog načina sedenja mogle da voze u suknjama.
Vespa kao kulturološki fenomen
Unikatan dizajn i pastelne boje Vespe kao i sama popularnost, dovele su Vespu na mnoge stranice modnih bazara, reklama, događaja… Poznati brendovi odeće često su reklamirali svoje komade garderobe, pa je Vespa od jeftinog prevoznog sredstva prerasla u nešto što se povezuje sa stilom i luksuzom. U muzeju Vespi u Pontederi izložen je primerak koju je oslikao čuveni umetnik Salvador Dali.
Ovakav imidž je u neosporno imao veliki uticaj na popularnost Vespe koja je bukvalno eksplodirala 1953. godine u filmu “Praznik u Rimu” gde glavni glumci intezivno koriste Vespu. Naime, princeza jednog kraljestva ide u službenu posetu Rimu, gde će se pobuniti zbog iscrpljućeg načina života gde joj je svaki minut života isplaniran i uslovljen. Odlučuje da se se otrgne dužnostima, pa u zamahu slobode i ljubavi sa čovekom koga je upoznala, uči da vozi Vespu i sa njim obilazi Rim. Tako je Vespa postala simbol slobode. U to vreme, tražnja za Vespom je bila toliko velika da se lista čekanja protezala na čak 8 meseci.
Evolucija Vespe kroz modele
Dizajn nikada nije savršen. Tako je Vespa zadržala izvorni dizajn koji se tokom godina usavršao i prodavao u nekoliko varijanti kako bi zadovoljila potrebe kupaca.
1946 Vespa 98
1966 Vespa 90 Super Sprint
1976 Vespa Rally 200
1977 Vespa PX (125, 150, 200)
2005 Vespa GTS
2015 Vespa 946 Emporio Armani
