Kolone kod mosta Venecija: “Hoda li iko ovim gradom”!

Saobraćajne gužve u Banjaluci postaju sve veći problem i u večernjim satima.

Oko 19 časova, velike saobraćajne gužve zabilježene su na potezu kod mosta Venecija i Bulevara Stepe Stepanovića, gdje se vozila sporo kreću, a u pojedinim trenucima gotovo da nema pomjeranja.

– Ovo je postalo nepodnošljivo – kaže jedan od taksista koji je večeras stajao u koloni kod mosta Venecija.

Ekofond RS

Osim što vozačima oduzimaju vrijeme i strpljenje, ovakve situacije otvaraju i pitanje šta se dešava kada je nekome u saobraćaju potrebna hitna reakcija. Kada se vozila gotovo uopšte ne pomjeraju, prolazak kroz zakrčene ulice postaje izuzetno težak, a svaki zastoj dodatno usporava saobraćaj.

Roditelji voze djecu na aktivnosti, automobili na svakom koraku

Kako kaže ogorčeni taksista, čini se da se i u večernjim časovima gotovo svuda ide automobilom, čak i kada bi se dio tih relacija mogao preći pješke ili na drugi način.

– Čini mi se da roditelji danas puno štede svoju djecu i voze ih svuda, školu, na različite aktivnosti. Trening. Niko od njih više ne pješači – dodaje on.

“Hoda li iko ovim gradom, ili se svi vozaju”

Gužve ponovo otvaraju pitanje navika građana i načina na koji se organizuje svakodnevni život u gradu. Za odlazak na posao, u školu, na trening ili do prodavnice automobil je mnogima prvi izbor, čak i kada udaljenost nije velika.

– Hoda li iko ovim gradom ili se svi vozikaju – kaže ogorčena žena iz taksija koji se probijao kroz gužvu.

Kada se veliki broj takvih vožnji poklopi u istom periodu, rezultat su kolone, nervoza i izgubljeno vrijeme.

Problem, međutim, nije samo u broju automobila. Važno je i kako su organizovani saobraćaj, javni prevoz i dostupnost sadržaja u različitim dijelovima grada.

Večernje gužve u Banjaluci tako nisu samo pitanje strpljenja vozača, već i pitanje svakodnevnog funkcionisanja grada. Dok se ne pronađu efikasnija rješenja za rasterećenje saobraćaja, mnogi građani će i dalje značajan dio večeri provoditi u kolonama.

Izvor: Srpska info/ Foto: GORANKA VRANIĆ/RINGIER

Ekofond RS

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *